ヨーロッパ車の最新マシンが競う、
「Ｋｉｎｇ ｏｆ ＥＵＲＯ ＦＩＧＨＴＥＲ」 にて優勝！
ａｐｒｉｌｉａ、MotoGuzzi、ＤＵＣＡＴＩ、ＢＭＷ、ＫＴＭ、ＣＡＧＩＶＡ、ｂｉｍｏｔａ等々、ヨーロッパ車の最新マシンが一堂に競う「Ｋｉｎｇ ｏｆ ＥＵＲＯ ＦＩＧＨＴＥＲ」にて、Ｔｅａｍ Ｄ.Ｄ.ＢＯＹＳ・西岡丈二（クラブチーム）がａｐｒｉｌｉａ ＲＳＶ４ Ｆａｃｔｏｒｙを駆り、総合１位・SBMクラス１位を獲得。
同大会は、全日本ロードレース選手権第5戦の併催レースとして、２６日（日）ピットウォーク後のお昼休みに開催。エントリーチームのピットやヨーロッパ車各メーカーブースも観客席側に設けられ、全日本選手権に来場の観戦客の注目を集めた。
レース自体は、クラブチームがレギュラー参戦している西日本最大のイベントレース・モトレヴォリューションがベース。とは言え、金曜がスポーツ走行、土曜が公式予選、日曜が決勝と国内最高峰の全日本選手権と同様のレーススケジュールが取られた。
２５日（土）公式予選は、急に天候が悪化しウェットコンディションに。慣れない急な雨の中、＃44西岡は周回ごとに感覚を掴み、最終ラップにトップタイムをマークし１位に。しかし、追い越し禁止のイエローフラッグが振られる区間で、ドライタイヤでスロー走行するマシンを止む無くパスしてしまい、大会事務局からトップタイム抹消のペナルティを受ける。結果、２番目のタイムが適用されるが予選２位を維持。フロントローをキープする。
２６日（日）決勝レースは、全日本選手権の関係者や大勢の観戦客に注目される中、午後１時７分にスタート。＃４４西岡は、２番グリッドからホールショットを決めトップで１コーナーを抜ける。その後、＃4山田選手（オートクラフト&ピレリ／KTM RC8R）にトップは代わり、＃44西岡、＃27兼田選手（BANNER RACING／DUCATI 1098R）の３台でトップグループを形成。新たに試みた車体セットとタイヤのフィーリングを徐々に掴んだ西岡は、３ラップ目に入るグランドスタンド前ストレートで、＃４山田選手を一気にパス。追い上げを試みる＃４山田選手を最後まで押さえ、＃４４西岡がトップでチェッカーを受けた。
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