D.D.BOYS Racing

　チーム変遷や戦績、チーム名称の由来

　チームの設立は１９８３年。大阪芸術大学工業デザイン学科の学生を中心に、クラブチームとして大阪に誕生しました。１９９０年には、有限会社レーシングデザインを母体に、プロレーシングチーム「Ｄ.Ｄ.ＢＯＹＳＲａｃｉｎｇ」を組織。スーパーバイク世界選手権やオーストラリア国内選手権、パンパシフィック選手権など海外レースに参戦。１９９３年から活動の場を日本国内に移し、全日本ＲＲ選手権シリーズや鈴鹿８時間耐久ロードレースへメーカーサテライトチームとして参戦。プライベータートップのリザルトを数多く残し、２００４年には、鈴鹿８時間耐久ロードレースにて表彰台（総合３位・ＪＳＢ１０００クラス優勝）を獲得。同年の全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスでは最多優勝を記録し、２００５年には、念願のシリーズチャンピオンを獲得しました。
　翌２００６年からは、チーム目標を新たに設定。日本を代表するレーシングライダーをチームから育て、再び最高峰クラスのチャンピオン獲得を目指すことをコンセプトとし、次期全日本ライダー育成のためのエリア・地方選手権参戦やＨＲＣ入門用レーサー・ＮＳＦ１００を活用した小中学生向けのレース参戦・スクールに力を入れています。

　■主なチーム変遷

１９８３年

クラブチーム
「ＴｅａｍＤ.Ｄ.ＢＯＹＳ」を設立

１９９０年
↓

「Ｄ.Ｄ.ＢＯＹＳＲａｃｉｎｇ」を
有限会社レーシングデザイン内に組織
ドカティ８５１にて、スーパーバイク世界選手権をはじめ
海外の選手権や鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦

１９９３年
↓
１９９６年

カワサキサテライトチームとして全日本ＲＲ選手権、
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦

１９９７年

ホンダ・レーシングより
ＲＶＦ／ＲＣ４５を貸与
全日本ＲＲ選手権スーパーバイククラス、
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦

１９９８年

全日本ＲＲ選手権スーパーバイククラス、
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ブリヂストンタイヤ開発参戦

１９９９年

全日本ＲＲ選手権スーパーバイククラス、
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ブリヂストンタイヤ開発参戦

２０００年

全日本ＲＲ選手権ＧＰ２５０クラスへ参戦　
※ブリヂストンタイヤ開発参戦

２００１年

全日本ＲＲ選手権ＧＰ２５０クラスへ参戦　
※ブリヂストンタイヤ開発参戦
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦　
※ホンダ学園とジョイント参戦

２００２年

全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスへ参戦　
※ホンダプラザとジョイント参戦
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ホンダ学園とジョイント参戦

２００３年

全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスへ参戦　
※ホンダドリームＲＴ業務委託参戦
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦　
※ホンダ学園とジョイント参戦

２００４年

全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスへ参戦　
※ホンダドリームＲＴ業務委託参戦
鈴鹿８時間耐久ロードレースへ参戦
※ホンダ学園とジョイント参戦
（総合３位・クラス優勝を獲得）

２００５年

全日本ＲＲ選手権ＪＳＢ１０００クラスへ参戦
※ホンダドリームＲＴ業務委託参戦
（シリーズチャンピオンを獲得）

２００６年
↓
２０１０年

若手育成を新たなコンセプトに、
鈴鹿８耐・全日本・エリア・地方選手権、
ＨＲＣトロフィーに参戦

　■全日本ＲＲ選手権／主な参戦ライダー（クラス・マシン） ※1997年から現在までを抜粋

１９９７年	高橋芳延　（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＲＶＦ７５０Ｒ）
１９９８年	高橋芳延　（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＲＶＦ７５０Ｒ）高津戸義彦（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＲＶＦ７５０Ｒ）
１９９９年	野田弘樹　（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＲＶＦ７５０Ｒ）
２０００年	野田弘樹　（ＧＰ２５０・ＨｏｎｄａＲＳ２５０Ｒ）
２００１年	野田弘樹　（ＧＰ２５０・ＨｏｎｄａＲＳ２５０Ｒ）
２００２年	出口　修　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ９５４ＲＲ）
２００３年	出口　修　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ９５４ＲＲ）
２００４年	伊藤真一　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）浜口俊之　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００５年	伊藤真一　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）浜口俊之　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００６年	浜口俊之　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００７年	児玉勇太　（ＳＴ６００・ＨｏｎｄａＣＢＲ６００ＲＲ）
２００８年	児玉勇太　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００９年	児玉勇太　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２０１０年	津田一磨　（ＪＳＢ１０００・ａｐｒｉｌｉａＲＳＶ４Ｆａｃｔｏｒｙ）

　■ 鈴鹿８時間耐久ロードレース／主な参戦ライダー（クラス・マシン） ※1997年から現在までを抜粋

１９９７年	高橋芳延／和泉美智夫（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＲＶＦ７５０Ｒ）
１９９８年	高橋芳延／高津戸義彦（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＲＶＦ７５０Ｒ）
１９９９年	野田弘樹／木村智成　（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＲＶＦ７５０Ｒ）
２０００年	野田弘樹／木村智成　（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＲＶＦ７５０Ｒ）
２００１年	野田弘樹／酒井大作　（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＶＴＲ１０００ＳＰ－１）
２００２年	出口　修／野田弘樹　（スーパーバイク・ＨｏｎｄａＶＴＲ１０００ＳＰ－２）
２００３年	出口　修／青木治親　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ９５４ＲＲ）
２００４年	浜口俊之／森脇尚護　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００５年	浜口俊之／森脇尚護　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００６年	浜口俊之／菊池寛幸　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００７年	浜口俊之／児玉勇太　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００８年	児玉勇太／出口　修　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２００９年	児玉勇太／津田一磨　（ＪＳＢ１０００・ＨｏｎｄａＣＢＲ１０００ＲＲ）
２０１０年	津田一磨／イヴァン・ゴイ（ＪＳＢ１０００・ａｐｒｉｌｉａＲＳＶ４Ｆａｃｔｏｒｙ）

　■チーム名称の由来

チーム名称の「Ｄ．Ｄ．」は、ロゴマークにも使用されている
コンセプトコピー「常に夢を持ち、必ずその夢を実現する」の、
２つの夢の頭文字。
D=持つ夢(Dreamの頭文字)　　
D=実現する夢(Dreamの頭文字)　　
「BOYS」は、その「夢」へとまい進する仲間たちを意味し、
またモーターサイクルに初めて触れた少年時代の気持ちを
いつまでも大切にしたいという意味も込められています。