D.D.BOYS Racing

　”コカ・コーラゼロ”鈴鹿８時間耐久ロードレース

２００８年７月２４日（木）～２７日（日）
「”コカ・コーラゼロ”鈴鹿８時間耐久ロードレース」
会場：鈴鹿サーキット
ウイダーＤ.Ｄ.ＢＯＹＳ／＃４４　第１ライダー：児玉勇太　第２ライダー：出口　修
予選２３位・決勝４８位（ＥＷＣクラス）

ニューマシンを詰めきれず猛暑の中苦しい展開。
決勝レースに照準を合わせ上位完走を狙う

２４日（木）スポーツ走行、２５日公式予選

　全日本ＲＲ選手権を戦う児玉勇太を第１ライダーに、０２～０３年にチームに在籍した出口修を第２ライダーに迎え、ウイダーＤ.Ｄ.ＢＯＹＳとして８年目となる”コカ・コーラゼロ”鈴鹿８時間耐久ロードレースに参戦。マシンは、今年フルモデルチェンジを行ったニューモデルＣＢＲ１０００ＲＲ。これまで以上の活躍を期待するが、豊富な日程の８耐テストをこなしても車体セットが難しく、満足な結果が得られないままレースウィークに突入。転倒経緯のあるフレームやスイングアーム等、不安材料は新品に交換し気持ちも新たにサーキットに入る。
　これまでのテストでのベストタイムは、２分１３秒台。児玉、出口ともに個々が持つベストをかなり下回るタイム。２４日（木）スポーツ走行でも大きな解決策は得られないため、タイムは狙わず決勝レースを中心にした考え方に切り替え、現状のベストタイムを安定して連続走行することに集中する。
　２５日（金）公式予選も、異常に熱い気温や路面温度、度重なる赤旗中断もあり、タイムアタックはせず、決勝セッティングに
　集中する。予選タイムは、児玉と出口ともに２分１３秒フラットから前半のタイムでＢ組１２番手、総合２３番手の結果となる。

スタート直後、まさかのエンジンストップ。
残り７時間、最下位７０位・０ラップからスタート

２６日（土）ウォームアップ、
２７日（日）ウォームアップ、決勝レース

　２６日（土）ウォームアップは、決勝想定のセッティングでロングランを実施。燃費の最終調整や確認、ピットワークの練習を行う。２７日（日）朝のウォームアップ走行は、ライダー２名共通のセッティングを最終確認。児玉、出口ともに１３秒台が維持可能なセットを確認し１１番手で終える。
　決勝レースは、１１時３０分にル・マン式にてスタート。前哨戦の３００ｋｍ耐久でも同スタートを経験している児玉は、好スタートを決め数台をパスし１コーナーへ。その後、順調にコーナーをクリアするが、ダンロップコーナーで突然の失速。エンジンはストップし惰性でデグナーコーナーまでたどり着く。児玉もコースサイドでマシンをチェックするが、何をしてもマシンに電源が入らず、マシンを押してピットに戻る。
　ピットイン後、メカニックが懸命に原因を確認するが、短時間での特定は難しく、走行中の失火が危険なため、電装系を全てスペアに変更。マシンは元に戻り、スタートから約１時間、最下位７０位・０ラップからの追い上げとなった。その後、児玉、出口ともに１３秒台をマークする快走を見せ、猛暑のコンディションや途中スコールのような雨も走り切り、４８位まで追い上げたところでチェッカーを受け無事完走を果たすことができた。
　残り７時間に集中したライダー、チームスタッフ。異常な猛暑の中でも、問題なくライディングを可能としたウイダー・トレーニングラボでの日頃の成果など、ライダーやスタッフの成長が大きく感じられ、来年に向け手応えを得た大会となった。